您好,欢迎来到央视物流网!
登录
注册

中国物流网络电视台

京东打车之后,顺丰打车也来了?

  近日,一则“顺丰也有‘打车’业务了!”的消息在网上传出。记者随后了解到,顺丰上线的“打车”并不是载客业务,而是货运服务。
  据了解,顺丰速运与搬运帮在城市物流货运方面达成合作。搬运帮APP上线“顺丰打车”频道。双方合作提供的业务主要是针对大件快递、同城货运、同城配送等。此项业务目前仅在北京地区运营。
  携手搬运帮,顺丰入局同城网约货车领域
  与此前炒的沸沸扬扬的“快狗打车”不同,顺丰打车此次并未和之前的快狗打车一样,推出独立APP(扩展阅读:58速运升级为快狗打车,将改变同城货运市场竞争格局),也不像京东打车一样小程序上线(扩展阅读:京东打车要来了?注册资本20万亿的京东子公司瞄准的是货运市场还是网约车市场?),也没有选择在顺丰自己APP内部上线,而是和选择搬运帮合作,在其APP中上线该频道。

  记者在搬运帮APP上发现,在目前上线的顺丰车中,仅有一款依维柯车型,可载重1500公斤。顺丰打车上线以后,搬运帮APP上可提供服务的车型增加为“面包车”、“金杯车”、“厢式货车”、“顺丰依维柯车型”。

  顺丰打车在北京市内的起步价(含5公里)为110元,5公里外每公里5元,人工搬运服务可以按需选择,每人每小时100元,此外无楼层费、拆装费等。
  “顺丰打车”将构建顺丰竞争壁垒
  当前,互联网货运平台大多采用的是货运界的“滴滴模式”,即线上下单、线下运输。而货运平台从2013年开始出现,到2016年诞生了大概200家货运平台公司。
  在同城货运市场,58速运、搬运帮、货拉拉被称为三大巨头,占据了半壁江山。此前,58速运更名为快狗打车,上线同城货运网约车业务。
  顺丰作为国内快递行业的龙头企业,一直以“高效、高质、高速”代表着国内快递企业优质的服务水平,为客户带来优质的体验。此前,在互联网趋势下,顺丰入局C端即时配,顺丰上线“同城急送”,频频试水新零售,取得不菲成果。此次,顺丰上线“顺丰打车”业务,是顺丰在同城业务货运市场的补充,凭借顺丰通达的末端配送网络,顺丰打车业务将能够在同城货运市场有所竞争力。
  搬运帮是一款提供城市“搬”、“运”服务的APP平台,业务以搬家货运为主,实行透明化收费,解决用户在搬运过程中的痛点。搬运帮以高标准、高要求、高价值为理念,致力于打造城市搬运行业高端标准服务体系,满足城市人群的搬运需求。
  而顺丰与搬运帮的强强联合,可以快速抢占同城货运市场,从而加速向综合物流服务商转型,两家企业有着共同的经营理念。二者的合作将构建城市网约货车新生态。
  万亿同城货运市场
  随着新零售的高速发展,同城末端配送不断发展的同时,其要求也不断提高,城市货运做为承担运输功能的“毛细血管”,规模也随即扩大。同城货运作为近年来兴起的一个有别于传统物流的行业,随着对“大数据+互联网+物流”的运用,其高效的“互联网+物流”的运作方式使得同城货运配送行业呈现出惊人的发展态势,也因此受到了市场和资本的高度重视与热捧。
  与快递业务市场相比,同城货运市场可谓巨大。据前瞻产业研究院发布的《城市配送行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》统计数据显示,2017年底中国同城B2B货运市场总额达1.5万亿元,预计到2022年这一市场规模将达到1.7万亿。同城货运市场不仅需求旺盛,还有大量资本涌入。
  同城货运已是万亿市场。一批如货拉拉、快狗打车等互联网货运平台也随之高速发展。
  但不可否认,城市出行仍然有很多痛点,尤其城市货物出行面临着诸多问题与未被满足的需求,包括打车难、黑车多、带货被拒载、无人搬货等,亟待一个城市网约货车新生态。


关键字:
责任编辑:torch