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蒋啸冰:商贸物流企业转型变革7条实战路径

  面临时代的变迁,大部分商贸物流企业领导者在感受到生意越来越难做和时不我待的同时,却往往不知所措,或者力不从心、无能为力;极少数商贸物流企业领导者凭籍多年的细分行业江湖经验、人脉积累、商业观察、缜密思索甚至初步尝试,虽然能够找到柳暗花明突出重围的大致方向或者机会点,但往往在系统化、逻辑化和专业化商业策划方面显得心有余而力不足——这是很多朋友找到精驿行供应链提供咨询服务的重要原因。
  总结创业以来与这些商贸物流企业高层深度接触与合作的经历,以及结合近年来政府层面在商贸物流政策导向方面释放出来的信息,我和精驿行咨询团队大致整理了商贸物流企业转型变革的7条实战路径,供交流分享和借鉴参考。这些路径都是可以实实在在落地实施的,而且部分路径的实施还有机会申请政府财政资金的补贴。
  实战路径1:物流运营标准化
  这是一条入门级的转型变革路径,也是很多企业最难以突破的经营思维瓶颈,虽然其核心目标和价值是降本增效,但最大的落地障碍是,在目前经营困难的情形下,大部分商贸物流企业不愿意在物流标准化方面进行投资,并由此变革自身现有的运营流程、规范和制度,以及带来的人员素质、数量等方面的变化。
  自2015年开始,商务部在全国推行物流标准化试点,并从2017年开始上升到供应链体系试点,其核心目的就是希望推动1200X1000mm标准托盘和600X400mm标准模数周转箱的循环共用,并以此为基础推动相关物流软硬件投资的标准化改造升级,建立供应链上下游企业之间高效协同的物流运作体系,期望达到降低社会物流总成本,提升社会物流效率的目的。该项政策让本来就在使用1200X1000mm标准托盘和600X400mm标准模数周转箱的大中型商贸物流企业享受了一顿政府补贴大餐(据悉,500万以上补贴的试点项目不少),部分有物流标准化意识的中小商贸物流企业也有幸借助这轮物流标准化试点政策,实现了自身物流运营体系的转型变革和化羽蝶变。
  尽管如此,物流运营标准化这条路径仍然面临诸多实际的问题,特别是在短期的投资回报以及给企业带来物流运营体系变革阵痛方面,是一个另诸多商贸物流企业老大们难以逾越的坎。
  实战路径2:物流硬件智能化
  这同样是一个入门级的转型变革路径,但和实战路径1相比,选择这条路径最大的困难和挑战在于资金投资实力。选择智能化的物流硬件设施设备,是诸多有实力的商贸物流企业毫不犹豫的决策— —面对日益上升的人力资源成本,使用更加高效、不知疲倦的智能设备,无疑是对于短期和近期都有利的事情。
  于是,我们可以看到,最近几年,智能搬运机器人、智能感知和识别系统、智能跟踪与调度系统、智能分拣系统、智能立体货架系统等已经加快普及,稍有规模的电商平台、商超集团、快递快运企业和专业第三方物流企业,均有智能物流硬件的投资和应用;而智能无人驾驶与无人机等智能设备也成为了少数几个商贸物流前沿大佬们品牌营销的必备武器。
  对于中小商贸物流企业而言,物流硬件智能化路径也并不是遥不可及的事情,只要在物流硬件智能化程度和应用场景规模方面加以合理规划设计,同样可以用较低的投入产生较大的短期和长期收益。
  实战路径3:物流管理信息化
  物流管理信息化实际上是现代物流1.0时代的时髦做法,在我国进入现代物流2.0时代以后,这个转型变革路径,早已也是一条入门级的路径和策略。
  说实在的,对于目前大部分中小商贸物流企业而言,物流信息化应该说是制约其发展的难言之痛。不是他们不愿意走物流管理信息化的道路,而是在选择走这条路径时有很多的“障碍”:一是有没有搞信息化的必要,自身的业务规模用Excel表格进行管理毫无压力;二是搞信息化毕竟需要投资一笔不少的资金,而且效果未定;三是在自主开发和标准产品采购之间纠结犹豫,大部分最终选择标准产品+定制完善模式;四是使用便宜的SaaS软件,各种免安装、免维护、免开发,最大的担心是自身商业数据“寄人篱下”,心有忐忑,不像大中型商贸物流企业,可以搞个“私有云”+“公共云”相结合的“混合云”,可以二者兼得。
  无论如何,物流信息化是商贸物流企业转型变革的必由之路,尽管这条路径依然漫长;而以此为基础的物流平台化、金融化和大数据化,在未来一段时间内,也许依然“曲高和寡”,只能是少数玩家地盘中的“高山流水”。
  实战路径4:企业经营精益化
  管理精益化是商贸物流企业经营发展到一定阶段必须采取的转型变革路径,否则只能导致企业机构臃肿,人浮于事,效率低下,浪费频仍,成本高企——从这个意义而言,企业经营精益化是一条企业转型变革的中阶路径。
  精益管理是一项系统工程,它从企业经营管理“八大浪费”切入,从“事”和“人”两个方向兵分两路,利用精益分析方法及工具,层层深入,探索真因,针对导致浪费的根本原因进行精准施策,通过系统化的流程再造和精益变革,从而达到消除病灶、提升士气、降本增效的目的。
  利用精益咨询对现有的生产经营、日常管理进行深入的“刮骨疗伤”,是先进制造企业最常见的企业变革路径选择,效果显著。但在商贸物流企业,往往甚至连书面的标准作业流程和操作规范都没有,有这种意识的高层领导并不多见。
  实战路径5:抱团整合联盟化
  抱团整合,联盟发展,这也是近年来在商贸物流领域比较热的转型变革路径,是企业发展到一定阶段以后才会出现的现象,因此也是一条转型变革中阶路径。
  走上这条路径的群体大致有三种类型:一是商贸物流协会及其核心会员,二是从事相同商贸物流业务的同业竞争群体,三是特定细分领域供应链上下游企业。这些企业群体在特定的市场环境面前,为了“救亡图存”,在少数几个“意见领袖”的号召下,往往容易形成“统一战线”,然后开始探讨抱团整合发展大计。
  这样的案例在零担物流领域不少,壹米滴答、德坤、聚盟算是少数幸存者,更多的联盟早已名存实亡,抑或曲终人散。
  一般而言,这种整合抱团发展的联盟以聚合多方资源力量,以网络化、平台化为发展方向,但在如何形成利益共同体、如何对网络及平台进行现代化、专业化管理方面,联盟的领导团队往往容易出现分歧,这是许多联盟失败的重要原因。
  实战路径6:商业模式生态化
  有心的读者朋友会发现,前面讲到的5个实战路径,似乎都是在围绕现状做功课,物流产品、物流服务和商业模式一般都不会发生什么变化。这样的发现实际上也暴露了目前诸多商贸物流企业转型变革的思维局限性,一个不恰当地比喻,就像封建社会改朝换代一样,始终没有跳出封建社会的窠臼,最多就是换了个皇帝而已,“治标不治本”。因此,这里我要在这里提出商业模式生态化的实战路径,这是一条高阶的企业转型变革路径,核心思路是跳出现有业务的囹圄,从丰富的商业生态视角挖掘现有业务的延伸性或衍生性商业机会,并从中选择最有把握的路径走下去。
  对现有商业模式进行剖析和反思,对生态化商业模式进行探索和研习,体现的是一种“继承和发扬”的商业创新精神——之前的商贸物流业务是多年的生存之本,不可能一下子全盘抛弃;生态化创新的商贸物流业务是未来的发展机会,也不可能一步到位,甚至有折戟沉沙的风险。这种换一条“跑道”求发展的商业生态实战路径已经得到许多“二次创业”、“再出发”先行者的实践验证,我们身边的这些企业转型变革成功经验,证明了如何在面对一片“红海”时刻,探索开辟出一片“蓝海”市场。
  这一条转型变革实战路径的本质是产品创新与转型,即在维持或逐渐缩小现有红海业务的同时,开发和生产经营具有一定相关性的新的商贸物流产品或衍生性的服务产品,通过新产品服务于新老市场,换一个“跑道”赚钱,换一个思路生存和发展。
  实战路径7:物流服务产品化
  商业模式生态化实战路径是从商业模式的角度切入,回归到产品创新落地生根,这条路径委婉地道出了物流服务产品化的真谛,只是打着“商业模式创新”的旗号而已。实际上,自2016年以来,精驿行咨询创始人蒋啸冰一直在对物流服务产品化进行探索研究,希望大张旗鼓地用“物流产品服务化”的实战路径帮助更多的处于迷茫中的商贸物流企业提供转型升级实战理论支撑和指导。毫无疑义,这样的转型升级路径,也属于高阶转型变革的范畴。
  对于“物流产品”及“物流产品服务化”的理解和含义在此不做阐述,年内即将出版的《物流产品精益行——物流产品经理职场修炼与企业转型变革之道》(蒋啸冰著)有系统而详细的介绍。在这条实战路径下,更多的是从企业的发展战略进行切入,然后通过市场细分和商业模式的深度融合产生中间件,最终落地到对应的商贸物流产品上,并用产品化思维规范和指导商贸物流生产运营体系,保证物流产品生产交付过程的标准化与结果的一致性。因此,物流产品是一个“上承发展战略,中衔商业模式,下接生产运营”的重要载体。
  IBM成功经历了三次重大转型,分别是从机械制造到计算机制造、从大型机制造到包括个人电脑在内的分布式计算机系统、从计算到服务。2016年初,IBM董事长兼CEO罗睿兰(Ginni Rometty)宣布IBM正式进入第四次转型,目标是依托人工智能领域的核心产品Watson,转型成为一家认知解决方案云平台公司。IBM每次转型的背后都意味着产品的更替和迭代,同时又始终延续着IBM蓝色的基因。与之相反的案例是,柯达、诺基亚等品牌企业的悄然没落。
  这应该是所有企业,包括诸多商贸物流企业梦寐以求的转型变革的最高境界——在一脉相承的基因作用下与时俱进地少走弯路、精益生长。但是,这种境界必须是建立在物流服务产品化基础之上的,一个连“物流产品”和“物流服务”含混不清的企业领导者,是很难以实现这种转型变革的。
  在经济新常态的时代背景下,在资本依然理性地在商贸物流领域肆掠和制造所谓“风口”的背景下,任何希望走捷径的想法和尝试都会归于失败。回归商业的本质,回归创业的初心,回归实体产业,才是构成商业成功的基石。
  每个商贸物流企业都可以结合自身的实际情况,选择不同的转型变革路径。我们的梳理并不全面,仅供参考。不管是入门级的路径,中阶的路径,还是高阶的路径,他们之间没有必然的先后顺序和内在关联,他们可以相互交融,同步推进,相得益彰。
  我们相信,在每个商贸物流企业与时俱进走上转型变革道路上,一定会看到更多更加美妙的风景,一定会遇到更多更加殷厚的政策,并为这样勇往直前的转型变革事业锦上添花、流光溢彩!

关键字:蒋啸冰 商贸物流 实战路径
责任编辑:torch