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新三板 为中小企业插上资本的翅膀

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       6月19日国务院常务会议决定加快发展多层次资本市场,将中小企业股份转让系统试点扩大至全国,鼓励创新、创业型中小企业融资发展。那么这一政策对于我们的中小物流企业解决融资难问题是否会带来机遇呢?今天的我们的《物流观察》就带您关注“新三板”的话题。

      新三板,即为签过中小企业股份转让系统,是经国务院批准设立的全国性场外市场,简称全国股份转让系统,俗称新三板。

      在中国交通企业管理协会推进行业新三板进程工作交流会上我们了解到,对于成长性的中小企业而言,新三板是一个较为理想的全国性推广平台和融资平台,也会为很多中小型交通运输企业解决发展瓶颈提供一个良好的通道。

      我国当前多层次资本市场机构大体分为四个层次。第一层次为主板市场,主要面对成熟企业,上市门槛比较高。第二层次为中小板及创业板,主要为高技术型、高增长型的企业上市融资。第三层次即为新三板,面向中小型企业的交易融资平台,监管的重点从上市监控转移为信息披露为核心。第四层次为产权市场,多由地方政府组织设立,未来将逐步整编为统一的场外市场。

     “新三板”为全国范围内的中小企业提供了一个全国性的公开股份转让平台,挂牌公司由一家普通企业变为公众公司,企业的股权价值、融资能力都将在这个全国性的资本市场平台通过流转得到提升。那么,哪些交通运输行业企业更适合借助这个平台来发展,这也是我们更关注的话题。

      今天的证券市场,基本上能够达到证券市场最根本的目的,为企业资源的优化配置,为企业直接融资的目的,所以今天证券市场上市公司的要求,已经完全是市场化的要求了。

      经常有人用“小散乱差”四个字形容我国的交通运输企业,确实,我们整个行业也大多还都是中小企业,“企业上市”可以说是我们很多企业家奋斗的目标,但这个目标一直以来都太难以达到了。利用资本市场拓宽中小企业融资渠道, “新三板”的放开,无疑是一个很好的机会。